Реклама ремонту форсунок і ТНВД: клієнти з Google, які везуть комплект на стенд

Ремонт форсунок шукає власник дизеля, у якого мотор почав поводитися дивно: важко заводиться на холодну, троїть на холостих, чорно димить, їсть більше пального, а сканер показує помилку корекції форсунок чи тиску в рейці. Він пише «ремонт форсунок» з містом, марку і мотор («форсунки спринтер», «тнвд транзит») або симптом: «форсунка льє», «великий зворотний злив». Найчастіше це бус, позашляховик або легковий дизель, і людину цікавить одна сума: скільки за весь комплект, бо нові форсунки помітно дорожчі за відновлення. Вона порівнює ціну за штуку, питає, чи можна бути на перевірці і чи дадуть роздруківку зі стенду. Окремо пишуть фермер із трактором і перевізник із тягачем: вони знімають форсунки самі й надсилають поштою туди, де відповіли швидко і зрозуміло.

• основний

  Google Ads у пошуку

  «Ремонт форсунок» в Україні шукають близько 1 600 разів на місяць, «ремонт ТНВД» ще 720, а клік коштує 15–95 грн. Групи оголошень ділю за апаратурою: Common Rail, насос-форсунки, п'єзо, ТНВД, і окремо марки бусів, з якими у вас найбільше роботи.

• основний

  Google Карти і профіль дизель-сервісу

  Місцевий водій з бусом, що димить, обирає сервіс поруч на карті. Фото стенду з форсунками на тесті, ціна перевірки однієї форсунки й відповіді на відгуки дають дзвінки, за які Google нічого не бере.

• на старті

  Сайт з ціною за форсунку і за комплект

  Таблиця, де окремо стоять перевірка на стенді, ремонт за штуку, обмінна відновлена форсунка, зняття і встановлення. Поруч зразок протоколу до і після, щоб клієнт знав, що отримає на руки разом із форсунками.

• допоміжний

  Форсунки й ТНВД поштою з областей

  Форсунку легко запакувати й надіслати, тож області без власного стенду дають окремий потік. Потрібні сторінка з правилами пакування, строком і вартістю доставки та кампанія на ті області, де ви сильні ціною і швидкістю.

• для повторних

  СТО без стенду, агрофірми, автопарки

  СТО знімає форсунки і шукає, кому віддати на перевірку, агрофірма перед посівною готує трактори партією. Сторінка для юросіб, де є оплата на рахунок і чергою в сезон приносить повторні замовлення без кліків.

Ремонт форсунок шукають цілий рік, але влітку більше: у липні й серпні інтерес приблизно на чверть вищий, ніж у квітні чи грудні, і ще невеликий підйом у березні. Попит на ТНВД нерівний, найвищий у березні. Схоже на підготовку техніки до посівної і жнив, тому з кінця лютого і з червня я додаю бюджет на трактори, комбайни й вантажні, а взимку кампанії на буси й легкові дизелі не вимикаю: попит падає зовсім трохи. Дзвонять зазвичай у будні в робочий час, тож уночі й у неділю ставлю нижчі ставки, а форму з сайту обробляю першою справою вранці.

Скільки коштує заявка, визначають три речі: клік (15–67 грн на форсунки і до 95 грн на ТНВД), від того, скільки людей дзвонить лише дізнатися ціну за штуку, і від частки агро та вантажних. Орієнтовно заявка коштує 180–300 грн. Ремонт однієї форсунки Common Rail зазвичай 1 800–3 300 грн, отже комплект із чотирьох – 7–13 тисяч, і один такий комплект з запасом окупає рекламу. Якщо сайт у вас уже є, вистачить запуску Ads і подальшого ведення від 6 500 грн/міс. Немає сайту, а гроші потрібні на запчастини для стенду – беріть мій сайт з рекламою в оренду за 12 000 грн/міс і платіть однаково за два комплекти чи за двадцять.