Реклама кузовного ремонту: від фото вм'ятини до машини на стапелі

До кузовника приходять у трьох станах. Після ДТП людина розгублена: чи платить страхова, хто оцінює, скільки чекати деталі, і шукає «ремонт після ДТП» чи «кузовной ремонт» з телефона просто з місця аварії або ввечері вдома. Після дрібного паркування або граду водій хоче швидко й недорого: «покраска бампера», «удаление вмятин без покраски», «подряпина на дверях». Третій тип готує машину до продажу і рахує кожну гривню. Усі троє фотографують пошкодження, надсилають у кілька майстерень і порівнюють не лише суму, а й те, хто пояснив, що саме будуть робити: рихтувати чи міняти, фарбувати весь елемент чи локально, скільки днів машина простоїть.

• основний

  Google Ads у пошуку

  «Покраска авто» шукають в Україні 4 400 разів на місяць, «кузовной ремонт» 2 900, «рихтовка» і «удаление вмятин без покраски» по 1 300. Клік за «кузовной ремонт» у верхніх оголошеннях коштує 14–66 грн, тому я розводжу фарбування, рихтування, ДТП і PDR по різних групах з окремими ставками й оголошеннями.

• основний

  Google Карти і профіль цеху

  Машину з пом'ятим крилом везуть туди, де видно фото готових робіт і відгуки з назвами моделей. Профіль з категоріями «кузовний ремонт», «фарбування», фото фарбувальної камери і стапеля дає дзвінки з району без оплати за клік.

• допоміжний

  Сторінки під види робіт

  Окремі сторінки під фарбування бампера, ремонт порогів і арок, рихтування після ДТП, PDR і ремонт за страховкою. Вони поступово виходять у пошук за вузькими запитами, де конкурентів у рекламі менше.

• на старті

  Месенджери для фото

  Кнопка «надіслати фото» у Viber і Telegram на кожній сторінці та в оголошенні. Для кузовника це головна одиниця звернення: людина не хоче дзвонити, поки не знає, у скільки обійдеться.

• для повторних

  Ремаркетинг на дорогі ремонти

  Хто дивився сторінку про ремонт після ДТП, часто чекає рішення страхової тижнями. Нагадування цим людям протягом місяця повертає їх до вас, коли гроші вже на руках.

Фарбування шукають помітно частіше з березня по серпень: за останні три роки інтерес до «покраска авто» влітку майже вдвічі вищий, ніж у грудні, а з листопада по лютий запит просідає. Узимку фарбують неохоче, зате йдуть машини після ДТП на слизькій дорозі, а також рихтування, яке тримається рівно протягом року. Тому навесні і влітку я посилюю фарбування і PDR після граду, а в холодні місяці переношу бюджет на ремонт після ДТП і страхові випадки. Протягом дня фото надсилають і ввечері, тому реклама на кнопку месенджера працює й тоді, коли цех зачинено, а прорахунок ви робите зранку.

Ціна заявки в кузовному ремонті залежить від виду робіт: клік за «кузовной ремонт» коштує 14–66 грн, за «рихтовку» 13–59 грн, за фарбування і PDR дешевше, 6–29 грн. Орієнтовно повідомлення з фото обходиться від 200 до 500 грн, і не кожне доходить до боксу: частина людин лише порівнює ціни. Тому я рахую ціну машини, яка заїхала до вас, а не ціну повідомлення. Фарбування одного елемента в Києві, Львові й Дніпрі коштує від 1 500 до 9 000 грн залежно від сервісу і фарби, а ремонт після серйозного ДТП тягне на десятки тисяч, тому одна така машина окуповує місяць реклами. Цеху, який вже завалений роботою з сарафану, вистачить сайту під фото і Карт. Коли бокс порожній, потрібні сайт і кампанії з постійним супроводом, а щоб не платити за розробку наперед, є оренда сайту разом з рекламою від 12 000 грн/міс.