Такой ниши пока нет в списке.
Нет вашей ниши?Авто · Машины в кузовной бокс из Google
Кузовной цех зарабатывает на машинах после ДТП и покраске деталей, но водитель сначала рассылает фото повреждений в три-четыре мастерские и выбирает ту, что ответила быстрее и понятнее. Я делаю для кузовных сервисов сайт под просчёт по фото, Google Ads отдельно на покраску, рихтовку, ремонт после ДТП, страховые случаи и PDR, плюс Карты. Запуск за 7 дней, в городе веду один кузовной цех и считаю не клики, а машины, которые встали в бокс.
Ответ и разбор города – за 24 часа, без оплаты.
Спрос в Google
«Покраска авто» в Украине ищут 4 400 раз в месяц, «кузовной ремонт» ещё 2 900. Машину получает цех, который первым ответил на фото повреждений понятной суммой и показал похожие работы.
Google Ads, среднее за последние 12 месяцев.
Сравнение
Когда в цехе свободные места, владелец цеха обычно выбирает между площадкой, OLX и своей рекламой. Вот как это выглядит по стоимости, по конкуренции за клиента и по контролю над потоком заказов.
Способ первый
Сколько вы отдаёте
Слабо: На Кабанчике в категории «Кузовной ремонт» 11% с каждого заказа плюс НДС
Кто ещё претендует на клиента
Слабо: Заявку «сделать кузов» отправляют десятку маляров, и клиент выбирает самую дешёвую оценку по фото
Когда приходят звонки
Частично: Звонят после мелкого ДТП, града или парковочного удара, в любой день недели
Ремонт после ДТП и покраска элементов
Слабо: Страховые случаи и сложные ДТП на площадке достаются тому, кто даёт скидку
Способ второй
Сколько вы отдаёте
Слабо: Поднятие объявления в списке за деньги, потому что новое быстро тонет
Кто ещё претендует на клиента
Слабо: Объявления про покраску и рихтовку тонут в ленте одинаковых предложений
Когда приходят звонки
Слабо: Неровно: то пусто, то пять после зимней наледи
Ремонт после ДТП и покраска элементов
Слабо: Дорогой кузовной ремонт с заменой элементов не отличается от мелкой рихтовки
Способ третий
Сколько вы отдаёте
Хорошо: Одна фиксированная плата, процента с работы не берут
Кто ещё претендует на клиента
Хорошо: Клиент загружает фото повреждения и видит, что вы беретесь за ремонт после ДТП
Когда приходят звонки
Хорошо: Реклама включается, когда в цехе есть свободные места под авто
Ремонт после ДТП и покраска элементов
Хорошо: Отдельная кампания на ремонт после ДТП и покраску элементов с более высокой ставкой
Пример: с заказа на кузовной ремонт после ДТП за 15 000 грн площадка спишет 1 980 грн вместе с НДС. Ставки площадки на октябрь 2026 года.
Из опыта
На площадках работы мало, а на заявку откликается 20+ мастеров, так что заработать там сложно, разве что держаться на плаву. На OLX кузовной ремонт в основном ищут «за три копейки» и звонят, когда вздумается. Со своим сайтом и рекламой поток в ваших руках: заполнил цех на месяц – выключил рекламу и работаешь, уехал в отпуск – новые звонки из рекламы не идут.
Знакомо?
Человек с царапиной на бампере и человек после лобового удара приносят разные деньги, а платите вы за них одинаково. Разделите рекламу по видам работ, и станет видно, какая группа заполняет бокс.
Водитель хочет сначала показать фото и услышать примерную сумму, а не звонить в цех, где шумит компрессор. Без кнопки Viber и Telegram уходят те, кто ещё не готов к разговору.
Те же фото человек разослал ещё в несколько мастерских, и обычно выигрывает та, что ответила в течение часа. Назначьте ответственного за сообщения и показывайте рекламу тогда, когда есть кому быстро посчитать.
Доплата по страховому случаю зависит от полиса, лимита и решения страховщика, поэтому такое обещание вводит в заблуждение и злит клиента. Пишите то, что делаете на деле: помогаете с документами и согласуете смету со страховой.
Что получите
Калькулятор
Считаю по ориентировочной цене просчёта в областном центре: укажите свой средний чек за работу без запчастей.
Город
Бюджет ÷ цена обращения = количество обращений. Пример, ориентировочно: цена обращения зависит от сезона и конкурентов, а выручку считаю из того, что примерно 4 из 10 обращений становятся оплаченными заказами. Точные цифры для вашего города дам на разборе.
Запросы
На что показываться
Слова, которые я отсекаю
Так могут выглядеть ваши объявления
Реклама · ваш-сайт.ua
Кузовной ремонт после ДТП | Просчёт по фото в Viber
Рихтуем или меняем, покраска в камере. Работаем со случаями по КАСКО и ОСАГО
Реклама · ваш-сайт.ua
Вмятина без покраски | PDR за несколько часов
Пришлите фото вмятины, назовём цену. Заводской лак остаётся нетронутым
Как работаем
От разбора до запуска – около недели. Дальше настраиваю рекламу под реальные запросы вашего города.
дни 1–2
Выясняю, сколько машин в неделю вы реально берёте, есть ли камера и стапель, с какими страховыми уже работаете и какие работы дают лучшую маржу. Смотрю кузовные сервисы рядом на Картах: фото, отзывы, как быстро отвечают на сообщения.
дни 2–5
Делаю сайт, где на первом экране кнопка «отправить фото», подсказка, какие кадры снять, и что будет дальше. Добавляю работы до и после по маркам, цены «от» на покраску детали и PDR, отдельный блок о ремонте по страховке.
дни 5–7
Запускаю группы: покраска, рихтовка, ремонт после ДТП, страховые случаи, PDR. У каждой свои объявления и ставки, радиус показа сужаю до районов, откуда машину реально пригонят к вам.
неделя 2
Наполняю профиль фото готовых машин, камеры, стапеля, прописываю услуги. Даю мастеру шаблон сообщения после выдачи авто, чтобы в отзыве были модель и работа.
неделя 3–4
В таблице каждое обращение: фото, просчёт, приезд на осмотр, машина в боксе, сумма. Бюджет переношу на те работы, где дешевле обходится именно машина в боксе, а не сообщение.
Тарифы
Цены «от» в гривнах. Точную сумму называю после разбора, когда видно ваш город и услуги.
от 12 000 грн
разово
от 18 000 грн
запуск, дальше ведение от 6 500 грн/мес
от 12 000 грн/мес
одна сумма, без доплат за машину
Типовой сценарий
Обычно приходит владелец цеха с камерой и стапелем, которому работу даёт сарафан и несколько постоянных клиентов, а реклама либо одна общая, либо её нет. Сообщения с фото есть, но отвечает на них маляр в перерыве, и половина людей уезжает к тому, кто успел первым. Я делю кампании по видам работ, ставлю кнопку для фото, договариваюсь о быстром ответе и веду учёт до машины в боксе. Ориентировочно через месяц видно, какие работы заполняют бокс дешевле всего.
Особенности ниши
В кузовном ремонте человек не покупает вслепую: он хочет знать сумму до того, как отдаст машину. Поэтому продаёт быстрый просчёт по фото, объяснение «рихтуем или меняем», фото похожих работ с названием модели и честный срок. Цех, который отвечает на фото в течение часа, получает машину даже при более высокой цене.
Ремонт по страховке – отдельный поток со своими правилами. С 2025 года по полисам автоцивилки, оформленным после 1 января, выплату считают без износа деталей и без франшизы, а ремонт может организовывать страховщик на СТО. В объявлениях я не пишу названия страховых без разрешения и не обещаю «без доплат», а на сайте объясняю порядок действий после ДТП.
Спрос на кузовные работы разложен на несколько запросов с разным чеком: покраска 4 400 в месяц, рихтовка и удаление вмятин без покраски по 1 300, покраска бампера 390. Летом я усиливаю покраску и PDR, зимой ремонт после ДТП, чтобы бюджет шёл туда, где сейчас есть машины.
Сомнения
Нет. Ваши запросы, ставки и тексты я никому не показываю и не публикую как кейс без вашего письменного согласия.
Часть людей действительно только сравнивает цены, поэтому я считаю машины в боксе, а не сообщения. Если фото много, а приездов мало, меняю оффер и скорость ответа, вместо того чтобы добавлять бюджет.
Мелкие работы и ДТП идут отдельными группами с разным радиусом. Если стапель свободен, бюджет уходит на ремонт после ДТП и страховые случаи.
Вопросы
Не нашли своего вопроса – напишите, отвечу в Telegram.
Владелец авто после ДТП ищет «кузовной ремонт» и «покраска авто» и хочет видеть, что вы беретесь за его случай. Сайт с загрузкой фото повреждения и прайсом по видам работ, а в Картах – фото ремонтов. Площадку оставьте для мелкой рихтовки.
Реклама Google на «кузовной ремонт после ДТП» и «покраска бампера», страница с ценами и профиль в Картах приводят клиентов напрямую. Деньги идут на клики, комиссии с ремонта нет.
Да. Когда цех заполнен на месяц, рекламу ставим на паузу, а при свободных местах включаем. Профиль цеха в Картах может приносить звонки и без рекламы.
На сайте кузовного цеха клиент загружает фото повреждения и получает ориентировочную стоимость, а ещё видит выполненные ремонты после ДТП и условия работы со страховыми. Сайт кузовного цеха стоит 12 тысяч гривен, с рекламой в Google выйдет 18 тысяч. Дальше ведение от 6 тысяч 500 ежемесячно, а если не хочется платить сразу, есть аренда готового сайта от 12 тысяч.
Зависит от города и того, какие работы рекламируем. Клик по «кузовному ремонту» стоит 14–66 грн, по покраске дешевле. Бюджет считаю от того, сколько машин в неделю вы можете взять, чтобы не платить за обращения, которые некуда поставить.
Да, если вы уже умеете работать со страховыми: согласовывать смету, ждать оплату и объяснять клиенту доплату. С 2025 года по новым полисам автоцивилки выплату считают без износа деталей, а ремонт может организовывать страховщик на СТО, поэтому людям важно знать, работаете ли вы с этим. Такую группу запускаю отдельно и названия страховых в объявлениях без их согласия не пишу.
PDR дешёвый для клиента, от нескольких сотен гривен за небольшую вмятину, зато делается быстро и без камеры. Покраска даёт больший чек, но занимает бокс на несколько дней. Веду их разными группами, и за месяц цифры покажут, где дешевле машина в боксе и где больше заработок.
Каждое сообщение из рекламы попадает в таблицу: дата, вид работ, сумма просчёта, приехал или нет, сколько заплатил. Через месяц видна цена машины в боксе по каждой группе, и это точнее, чем число сообщений.
Да. Мелкий ремонт везут недалеко, поэтому для покраски и PDR радиус держу узким. На ремонт после ДТП и страховые случаи едут дальше, там радиус шире.
Подробно
К кузовщику приходят в трёх состояниях. После ДТП человек растерян: заплатит ли страховая, кто оценивает, сколько ждать запчасти, и ищет «кузовной ремонт» или «ремонт после дтп» прямо с места аварии или вечером дома. После мелкой парковки или града водитель хочет быстро и недорого: «покраска бампера», «удаление вмятин без покраски», «царапина на двери». Третий готовит машину к продаже и считает каждую гривну. Все трое фотографируют повреждения, отправляют в несколько мест и сравнивают не только сумму, но и то, кто объяснил план работ: рихтовать или менять, красить деталь целиком или локально, сколько дней машина простоит.
основной
«Покраска авто» ищут в Украине 4 400 раз в месяц, «кузовной ремонт» 2 900, «рихтовку» и «удаление вмятин без покраски» по 1 300. Клик по «кузовному ремонту» в верхних объявлениях стоит 14–66 грн, поэтому покраску, рихтовку, ДТП и PDR я развожу по разным группам со своими ставками.
основной
Машину с помятым крылом везут туда, где видны готовые работы и отзывы с названиями моделей. Профиль с категориями «кузовной ремонт» и «покраска», фото покрасочной камеры и стапеля приносит звонки из района без оплаты за клик.
вспомогательный
Отдельные страницы под покраску бампера, ремонт порогов и арок, рихтовку после ДТП, PDR и ремонт по страховке. Со временем они выходят в поиск по узким запросам, где рекламы меньше.
на старте
Кнопка «отправить фото» в Viber и Telegram на каждой странице и в объявлении. Для кузовщика это главная единица обращения: человек не хочет звонить, пока не понимает порядок суммы.
для повторных
Тот, кто смотрел страницу о ремонте после ДТП, часто неделями ждёт решения страховой. Напоминание таким людям в течение месяца возвращает их к вам, когда деньги уже есть.
Покраску ищут заметно чаще с марта по август: за последние три года интерес к «покраске авто» летом почти вдвое выше, чем в декабре, а с ноября по февраль запрос проседает. Зимой красить не спешат, зато едут машины после ДТП на гололёде, а рихтовка держится ровно весь год. Поэтому весной и летом я усиливаю покраску и PDR после града, а в холодные месяцы переношу бюджет на ремонт после ДТП и страховые случаи. Фото присылают и вечером, поэтому реклама на кнопку мессенджера работает, даже когда цех закрыт, а просчёт вы делаете утром.
Цена заявки в кузовном ремонте зависит от вида работ: клик по «кузовному ремонту» стоит 14–66 грн, по «рихтовке» 13–59 грн, по покраске и PDR дешевле, 6–29 грн. Ориентировочно сообщение с фото обходится в 200–500 грн, и не каждое доходит до бокса: часть людей только сравнивает цены. Поэтому я считаю цену машины, которая к вам заехала, а не цену сообщения. Покраска одной детали в Киеве, Львове и Днепре стоит от 1 500 до 9 000 грн в зависимости от сервиса и краски, а ремонт после серьёзного ДТП тянет на десятки тысяч, так что одна такая машина окупает месяц рекламы. Цеху, который и так загружен по сарафану, хватит сайта под фото и Карт. Когда бокс пустой, нужны сайт и кампании с постоянным сопровождением, а чтобы не платить за разработку заранее, есть аренда сайта вместе с рекламой от 12 000 грн/мес.
Бесплатный разбор
Пришлите адрес цеха сегодня: в течение суток без оплаты посмотрю ваш город, кузовные цеха рядом и цену просчёта на покраску, ДТП и PDR.
Что вы получите
Похожие ниши · Авто
Ваша ниша немного другая или её нет в списке? Напишите, разберу отдельно