Такой ниши пока нет в списке.
Нет вашей ниши?Авто · Записи на ремонт авто из Google
СТО зарабатывает не на развале за тысячу гривен, а на ремонте ходовой, двигателя или коробки, который мастер находит после осмотра. Пока вы под машиной, водитель из Google записывается к соседу, у которого на сайте есть цены и свободное время. Я делаю автосервисам сайт под запись, Google Ads и Карты, запускаю всё за 7 дней. В отличие от большинства агентств, стоимость моей работы открыта, а каждая запись видна в учёте отдельно по услугам.
Ответ и разбор города – за 24 часа, без оплаты.
Спрос в Google
Развал-схождение в Украине ищут больше 34 тысяч раз в месяц, «автосервис» ещё 18 тысяч, а большинство СТО до сих пор живёт с сарафана. Запись получает тот, кто первым покажет водителю цену, свободное время и рейтинг на Картах рядом с ним.
Google Ads, среднее за последние 12 месяцев.
Сравнение
СТО, которому не хватает постоянных клиентов, обычно пробует всё подряд. Сравнил площадку, OLX и свою рекламу по тому, сколько вы отдаёте с каждого ремонта, кто ещё берёт клиента и можно ли управлять загрузкой постов.
Способ первый
Сколько вы отдаёте
Слабо: На Кабанчику для «Техническое обслуживание и диагностика» 11% с каждого заказа, плюс НДС
Кто ещё претендует на клиента
Слабо: Все автосервисы города, откликающиеся на заявку про диагностику, и выигрывает самая низкая цена
Когда приходят звонки
Частично: Когда кто-то оставил заявку на ТО, а такие не всегда доходят до записи
Ходовая, двигатель, электрика
Слабо: Тонут среди мелких заявок на замену свечей и фильтров
Способ второй
Сколько вы отдаёте
Слабо: Платное поднятие объявления и звонки «за сколько сделаете ТО»
Кто ещё претендует на клиента
Слабо: Гаражи и частные мастера с объявлением «ремонт ходовой недорого»
Когда приходят звонки
Слабо: Неровно: то три записи за день, то пустые посты до вечера
Ходовая, двигатель, электрика
Слабо: В общей ленте рядом с «заменим колодки за полчаса»
Способ третий
Сколько вы отдаёте
Хорошо: Фиксированная плата, процента с ремонта нет
Кто ещё претендует на клиента
Хорошо: Владелец авто видит прайс по услугам, марки, которые вы берёте, и фото боксов
Когда приходят звонки
Хорошо: Пока реклама включена: посты заняты на неделю – пауза, появились окна – включаем
Ходовая, двигатель, электрика
Хорошо: Отдельные кампании на ходовую, диагностику и электрику, где чек выше и ремонт длится
Пример: с заказа на ремонт ходовой (пружины, рычаги, сайлентблоки) за 12 000 грн площадка спишет 1 584 грн вместе с НДС. Именно на таких ремонтах СТО и держится. Ставки площадки на октябрь 2026 года.
Из опыта
На площадках работы мало, а на заявку откликается 20+ мастеров, так что заработать там сложно, разве что держаться на плаву. На OLX про ремонт ходовой в основном спрашивают «за три копейки», а звонят, когда вздумается. Со своим сайтом и рекламой поток звонков в ваших руках: посты заняты на неделю – выключил рекламу и работаешь, решил взять выходной – новые звонки из рекламы не идут.
Знакомо?
Общий запрос даёт смешанный трафик: кто-то ищет мойку, кто-то запчасти, кто-то сервис другой марки. Разделите рекламу по услугам, и станет видно, что приносит записи, а что только клики.
Развал даёт самые дешёвые записи, но маленький чек. Если мастер не осматривает ходовую и не предлагает ремонт с фото и ценой, вы платите за клиента, который оставит тысячу гривен и уедет.
Мастера под машинами, администратора нет, и звонок с рекламы уходит в пустоту, а водитель набирает следующий сервис. Добавьте онлайн-запись, мессенджеры и переадресацию, а рекламу показывайте только в часы, когда есть кому ответить.
Такое слово в объявлении вводит в заблуждение и может остановить модерацию, а названия марок в тексте Google ограничивает, если владелец бренда подал жалобу. Пишите, что делаете на самом деле: «ремонт ходовой Toyota, Lexus», а марки ставьте в ключевые слова и на страницы сайта.
Что получите
Калькулятор
Считаю по ориентировочной цене записи в областном центре: подставьте свой средний чек за работу, без запчастей.
Город
Бюджет ÷ цена обращения = количество обращений. Пример, ориентировочно: цена обращения зависит от сезона и конкурентов, а выручку считаю из того, что примерно 5 из 10 обращений становятся оплаченными заказами. Точные цифры для вашего города дам на разборе.
Запросы
На что показываться
Слова, которые я отсекаю
Так могут выглядеть ваши объявления
Реклама · ваш-сайт.ua
Развал-схождение 3D сегодня | Онлайн-запись на удобный час
Легковые и кроссоверы. Цена за ось на сайте. Осмотр ходовой на подъёмнике при развале
Реклама · ваш-сайт.ua
Что стучит в подвеске? | Диагностика и ремонт ходовой
Покажем изношенную деталь, согласуем смету до ремонта. Запись на сегодня или завтра
Как работаем
От разбора до запуска – около недели. Дальше настраиваю рекламу под реальные запросы вашего города.
дни 1–2
Смотрю, какие СТО рядом с вами в рекламе и в тройке на Картах, какие цены на развал и диагностику они показывают и сколько у них отзывов. Вместе с вами определяю, какие работы самые прибыльные и на какие посты сейчас не хватает машин.
дни 2–5
Делаю сайт с ценами «от» на основные работы, онлайн-записью на час и кнопками Viber и Telegram. Добавляю страницы услуг и марок, фото боксов, оборудование и правило согласования сметы.
дни 5–7
Запускаю отдельные группы под развал, ходовую, диагностику, автоэлектрику и ТО с показом в радиусе, откуда к вам реально едут. Ставлю расписание на часы работы сервиса и отслеживание каждого звонка и записи.
неделя 2
Заполняю профиль: категории, услуги с ценами, марки, фото. Даю мастерам короткое сообщение для клиента после ремонта, чтобы отзывы были с подробностями: что чинили и на какой машине.
неделя 3–4
Смотрю, сколько стоила запись на каждую услугу и сколько развалов перешли в ремонт ходовой. Деньги переношу туда, где выше чек и есть свободные посты, а поиски «своими руками» и вакансии отсекаю.
Тарифы
Цены «от» в гривнах. Точную сумму называю после разбора, когда видно ваш город и услуги.
от 12 000 грн
разово
от 18 000 грн
запуск, дальше ведение от 6 500 грн/мес
от 12 000 грн/мес
сайт и реклама вместе, одна плата
Типовой сценарий
Обычно приходит владелец СТО на 2–4 подъёмника, где развал и замена масла загружены, а дорогие работы по ходовой, двигателю или коробке случаются от случая к случаю. Рекламы либо нет, либо одна кампания «автосервис» на весь город. Я разделяю рекламу по услугам, добавляю на сайт цены «от» и осмотр ходовой при каждом развале, сужаю показ до районов, откуда реально едут. Ориентировочно за месяц видно, какая услуга даёт записи дешевле всего, а какая приносит самый большой чек.
Особенности ниши
Автосервис – ниша, где клиент заранее боится переплатить. Поэтому продают не «опытные мастера», а конкретика: цена «от» на сайте, обещание согласовать смету до ремонта, старая деталь на руки, отзывы с названиями машин и работ. Сервис, который показывает это в объявлении и на первом экране, получает запись, даже если он дороже соседа.
Автосервис не входит в ограниченные тематики Google, но есть две ловушки. Названия марок в тексте объявлений Google ограничивает, если владелец бренда подал жалобу, а слово «официальный» без статуса дилера вводит в заблуждение. Поэтому марки я ставлю в ключевые слова и на страницы сайта, а в объявлениях проверяю на модерации и пишу только то, что вы реально делаете.
Спрос в СТО разложен по десяткам услуг с разным чеком. Развал-схождение ищут 34 300 раз в месяц на двух языках, автоэлектрика около 16 500, заправку кондиционера 3 600. Поэтому я переношу бюджет между услугами по сезону и по тому, какие посты у вас свободны, а не держу одну кампанию на всё.
Сомнения
Нет. Ваши ставки, запросы и доступы я никому не показываю и не публикую как кейс без вашего письменного согласия. При необходимости подпишем NDA.
Развал я использую как вход: на сайте и в объявлении осмотр ходовой на подъёмнике, а в учёте видно, сколько развалов перешли в ремонт. Если переходов мало, меняю оффер, а не доливаю бюджет наугад.
Реклама показывается только в часы работы, а рядом с номером есть онлайн-запись и мессенджеры. Пропущенные звонки тоже попадают в учёт, так что вы видите, сколько клиентов не дозвонилось.
Вопросы
Не нашли своего вопроса – напишите, отвечу в Telegram.
Площадка и OLX дают мелкие заявки, на которые откликается пол-города. Постоянных клиентов приводят сайт с ценой на развал, ТО и диагностику, реклама Google на конкретные ремонты и карточка на Картах с отзывами. Хороший ход – вход через недорогую диагностику, после которой часть машин остаётся на ремонт.
Из Google: «диагностика ходовой», «ремонт ходовой цена», «ТО Skoda» плюс карточка на Картах. Водитель записывается или звонит напрямую, вы платите за клики, а не процент с ремонта.
Можно. Посты заняты на неделю – реклама на паузе, деньги на клики не уходят. Когда расписанный график заканчивается, включаем одним сообщением. Отдельно отключаем ту услугу, которая уже забита: например, оставляем развал и гасим ТО. Звонки с Карт могут продолжаться и без рекламы.
Базовый пакет «Сайт под запись на ремонт» стоит 12 тысяч гривен единоразово. Пакет «Сайт + реклама по услугам» стартует от 18 тысяч гривен, после запуска ведение стоит от 6 500 в месяц. Кто не готов вкладываться сразу, может арендовать мой сайт: от 12 тысяч гривен ежемесячно, и реклама уже в комплекте.
Зависит от города, радиуса и количества услуг, которые рекламируем. Клик в верхних объявлениях по «автосервис» стоит ориентировочно 15–63 грн, поэтому бюджет считаю от того, сколько записей вам нужно и сколько постов свободны. На разборе покажу ориентир для вашего района.
Развал ищут намного чаще, и записи на него дешевле, но чек маленький. Ремонт ходовой, двигателя или коробки ищут реже, зато он окупает рекламу одним клиентом. Я запускаю оба направления и через 3–4 недели показываю, где запись дешевле и что приносит больше денег.
В ключевых словах и на сайте да. В тексте объявления Google может ограничить название марки, если владелец бренда подал жалобу, поэтому проверяю это на модерации. Слово «официальный» без статуса дилера не использую.
Онлайн-запись на час, кнопки мессенджеров и переадресация на администратора или владельца. Рекламу показываю только в часы, когда кто-то может ответить, а в учёт попадают и пропущенные звонки, чтобы вы видели, сколько клиентов ушло.
Отвечать спокойно и по делу: что делали, какую цену согласовывали, что готовы проверить. Негатив без ответа пугает сильнее, чем сам отзыв. Параллельно просите отзывы у довольных клиентов сразу после ремонта, чтобы свежие перевешивали старые.
Подробно
Водитель ищет СТО в двух ситуациях. Первая: что-то стучит на ямах, загорелся «чек» или машину уводит в сторону, и он пишет «стук в подвеске», «диагностика авто» или «развал схождение рядом». Вторая: плановое ТО, замена масла или подготовка к зиме, тогда он сравнивает цену и удобное время. В обоих случаях страх один: что накрутят работы и запчасти. Поэтому решают рейтинг и подробные отзывы на Картах, цены «от» на сайте, фото боксов и обещание согласовать смету до начала ремонта. Ищут с телефона, а решение принимают за несколько часов или день, сравнив два-три сервиса поблизости.
основной
Запросы «автосервис» и «автосервіс» ищут в Украине по 18 100 раз в месяц, «развал схождение» и «розвал сходження» вместе ещё 34 300, конкуренция по ним низкая, а клик в топе стоит ориентировочно 15–69 грн. Я делаю отдельные кампании под развал, диагностику, ходовую, ТО и автоэлектрику, потому что у каждой услуги свой чек и своя цена записи.
основной
Машину, которая стучит или греется, через весь город не гонят, поэтому для СТО расстояние решает очень многое. Профиль с категориями услуг, марками, фото боксов, часами работы и ответами на отзывы даёт бесплатные звонки от водителей из вашего района.
вспомогательный
Отдельные страницы под «ремонт АКПП», «автоэлектрик», «заправка кондиционера авто» и марки, которые вы реально обслуживаете. Они выходят в поиск за несколько месяцев и собирают запросы, по которым соседние сервисы рекламу не ведут.
для повторных
Замена масла, сезонный развал и осмотр перед зимой повторяются каждый год. Напоминание в Viber или SMS по дате последнего визита возвращает клиента без оплаты за клик и заполняет тихие недели.
на старте
Кто читал страницу о ремонте коробки или двигателя, редко звонит сразу: он считает деньги и советуется со знакомыми. Напоминание этим людям в течение нескольких недель возвращает их именно к вам, когда решение созрело.
Обычно весной, после зимы и ям, водители массово едут на развал-схождение и диагностику ходовой, и подъёмники расписаны на дни вперёд. Летом добавляются кондиционеры и осмотр перед отпуском, осенью подготовка к зиме, аккумуляторы и автоэлектрика, зимой машины не заводятся и рвутся ремни. В течение недели больше всего обращений обычно в понедельник после выходных и в субботу утром. Поэтому бюджет я не держу ровным: весной усиливаю развал и ходовую, летом кондиционер, осенью электрику и диагностику, а вечером и в воскресенье, когда сервис закрыт, веду только на онлайн-запись.
Цена записи в СТО зависит от услуги, города и числа сервисов рядом в рекламе и на Картах. Клик в верхних объявлениях по «автосервис» стоит ориентировочно 15–63 грн, по «развал схождение» 15–69 грн, а заявка обходится от 150 до 400 грн в зависимости от вида работ. Развал даёт дешёвые записи, но работа стоит ориентировочно 800–1 600 грн, поэтому окупается он тогда, когда часть машин после осмотра остаётся на ремонт. Сервису на 1–2 подъёмника с хорошим сарафаном часто хватит сайта и профиля на Картах. Если посты простаивают и вы хотите видеть цену каждой записи, берите сайт с ведением рекламы, а аренду сайта с рекламой от 12 000 грн/мес, когда не хочется вкладываться в разработку заранее.
Бесплатный разбор
Напишите сегодня: за 24 часа бесплатно разберу ваш район, сервисы рядом на Картах и цену записи на развал, диагностику и ходовую.
Что вы получите
Похожие ниши · Авто
Ваша ниша немного другая или её нет в списке? Напишите, разберу отдельно