Такой ниши пока нет в списке.
Нет вашей ниши?Перевозки и аренда · Заявки на перегон авто по Украине из Google
У службы перегона заказы идут рывками: на этой неделе три междугородних маршрута, на следующей водители ждут звонка от знакомого перекупа. Я делаю перегонщикам сайт с расчетом маршрута, рекламу в Google отдельно на межгород, город и дилеров, плюс профиль на Картах. Старт через 7 дней, стоимость моей работы видна сразу, а результат считаю выполненными перегонами, а не звонками.
Ответ и разбор города – за 24 часа, без оплаты.
Сравнение
Перегон заказывают нерегулярно, но чек в несколько тысяч гривен, поэтому каждый звонок стоит внимания. Сравнил OLX и свою рекламу по тому, сколько вы отдаёте, кто ещё предлагает водителей и как вас находят дилеры, лизинг и частные покупатели.
Способ первый
Сколько вы отдаёте
Слабо: Платное поднятие, а объявление быстро тонет среди предложений «отвезу авто»
Кто ещё претендует на клиента
Слабо: Частные водители без страховки и службы, берущие деньги вперёд и пропадающие
Когда приходят звонки
Частично: Внезапно: кто-то купил авто за границей и ищет, кому доверить длинный маршрут
Междугородние маршруты, дилеры, лизинг
Слабо: Перегон между двумя городами похож на развоз по району, и цена разная
Способ второй
Сколько вы отдаёте
Хорошо: Фиксированная плата, процента с маршрута нет
Кто ещё претендует на клиента
Хорошо: Клиент видит маршруты, цену за километр, страховку ответственности и условия передачи авто
Когда приходят звонки
Хорошо: Когда водители свободны, реклама на полную, а когда все на маршрутах – пауза, и заявки не остаются без ответа
Междугородние маршруты, дилеры, лизинг
Хорошо: Отдельные страницы и кампании на маршруты (Киев–Львов, Киев–Одесса), а для дилеров форма на партию авто
Из опыта
На OLX в основном ищут «за три копейки» и звонят, когда вздумается. Со своим сайтом и рекламой загрузка управляемая: набрал маршрутов – выключил рекламу и работаешь, решил взять выходной – новые звонки из рекламы не идут.
Знакомо?
Клиент умножает 500 км на 9 грн, а потом узнает про билет водителя обратно, топливо и гостиницу на длинном маршруте. Это злой отзыв и прямой повод отклонить рекламу по правилам Google о скрытых доплатах. Полная формула на первом экране снимает оба вопроса.
По-украински «перегони» значит гонки, и такой ключ собирает любителей дрифта и игр. Правильно «перегін» и «перегон», а «перегони», «гонки» и «игра» я сразу отсекаю.
Если в одной группе перегон Житомир – Киев и пригон авто из-за границы, деньги уходят людям, которым нужен таможенный брокер. Внутренние маршруты, город и B2B идут отдельно, у каждого своя ставка.
Человек отдает ключи от машины за несколько тысяч долларов незнакомому водителю. Если на сайте не написано, как фиксируются пробег, царапины и топливо при передаче, он выберет того, кто это показал.
Что получите
Калькулятор
Введите, сколько готовы тратить на клики: я поделю сумму на цену одной заявки на перегон в областном центре и умножу на ваш средний чек маршрута.
Город
Бюджет ÷ цена обращения = количество обращений. Пример, ориентировочно: цена обращения зависит от сезона и конкурентов, а выручку считаю из того, что примерно 4 из 10 обращений становятся оплаченными заказами. Точные цифры для вашего города дам на разборе.
Запросы
На что показываться
Слова, которые я отсекаю
Так могут выглядеть ваши объявления
Реклама · ваш-сайт.ua
Перегон авто водителем | Цена маршрута сразу
Топливо, дорога водителя обратно и ночевка в расчете. Фотоакт авто перед выездом
Реклама · ваш-сайт.ua
Перегон авто для дилеров | Договор и счет для ООО
Акт приема-передачи, фото пробега и кузова до и после. Регулярные маршруты по Украине
Как работаем
От разбора до запуска – около недели. Дальше настраиваю рекламу под реальные запросы вашего города.
дни 1–2
Смотрю, какие пары городов вы ездите чаще всего, сколько берете за километр и как возвращается водитель. Собираю прайс так, чтобы клиент видел итог: ставка, обратная дорога водителя, топливо по чекам, ночевка водителя.
дни 2–4
Форма «откуда – куда – какое авто», таблица популярных маршрутов с ценой от, блок документов и порядок передачи машины. Отдельный раздел для дилеров, лизинга и автопарков.
дни 4–6
Три кампании: межгород с названиями городов, перегон по городу и с СТО, B2B-запросы. Стоп-слова отсекают гонки, пригон машин из-за границы, лафеты и вакансии.
день 7
Подключаю учет звонков и заявок из мессенджеров. В таблице у каждой заявки маршрут, статус «перегнали» или «отказ» и сумма, поэтому видно, какие направления окупаются.
недели 2–4
Поднимаю ставки на направления с выполненными перегонами и убираю пары городов, где только спрашивают цену. Прошу клиентов оставить отзыв на Картах с названием маршрута.
Тарифы
Цены «от» в гривнах. Точную сумму называю после разбора, когда видно ваш город и услуги.
от 12 000 грн
разово
от 18 000 грн
запуск, дальше ведение от 6 500 грн/мес
от 12 000 грн/мес
фиксированная ежемесячная плата
Типовой сценарий
Обычно приходит служба, где маршруты дают знакомые перекупы и пара объявлений, а цену водитель каждый раз считает по телефону. Я собираю сайт, где есть таблица маршрутов и полная формула цены, запускаю кампании на межгород и отдельную на дилеров. Ориентировочно уже в первый месяц частные заказы идут ровнее, а один-два салона пробуют вас на регулярных маршрутах.
Особенности ниши
Главный риск в цене. Привычная формула перегонщиков «9–13 грн за километр в одну сторону, топливо и билет водителя обратно отдельно» на сайте часто превращается в короткое «от 9 грн/км». Google внимательно смотрит, показана ли в рекламе полная стоимость с доплатами, поэтому такую рекламу могут ограничить, а клиент услышит реальную сумму уже после договоренности. Я ставлю рядом пример: Киев – Харьков, 480 км, ставка, дорога водителя, топливо по чекам.
Доверие продает порядок передачи машины. Водителю хватает прав, техпаспорта и действующего полиса ОСАГО, доверенность по правилам дорожного движения не нужна, но клиент этого не знает и волнуется. Договор, фотоакт кузова, пробега и уровня топлива на старте и финише, геолокация в дороге и полис ответственности, если он у вас есть, должны стоять на сайте до кнопки заказа.
Третья ловушка в словах. «Перегони» по-украински означает гонки, «перегон» в запросах часто про пригон машин из-за границы, а «перевезти авто» ищут и те, кому нужен лафет. В рекламе остаются люди, которым нужен ваш водитель за рулем их машины по Украине, остальных убираю стоп-словами еще до запуска.
Сомнения
Межгород и город идут разными кампаниями с разными ставками. В таблице видно, сколько приносит каждое направление, и деньги я переношу на направления с более высоким чеком.
Запросы о машинах из-за границы, растаможке, эвакуаторах и автовозах внесены в стоп-слова еще до старта. Реклама показывается только тем, кому нужен водитель для перегона по Украине.
Межгород рекламируется на всю Украину. Маршруты, цены и дилеры из рекламы при ведении остаются в вашем аккаунте. Ваши цифры я никому не показываю и не публикую как кейс без вашего письменного согласия.
Вопросы
Не нашли своего вопроса – напишите, отвечу в Telegram.
OLX и доски дадут несколько звонков, но клиент доверяет машину не по объявлению, а по отзывам и страховке. Постоянные заказы дают сайт с ценами по маршрутам, реклама на «перегон авто Киев–Львов» и профиль на Google Картах.
Да. Все водители на маршрутах – реклама на паузе, бюджет не тратится. Вернулись и свободны – включаем. Сайт и Карты могут приносить звонки и без рекламы, но новых запросов из Google на паузе не будет.
Сайт с маршрутами, ценами за км и формой заявки – 12 тысяч гривен единоразово. С Google Ads на маршруты – 18 тысяч, потом ведение от 6 500 гривен ежемесячно. Готовый сайт с рекламой можно арендовать от 12 тысяч гривен в месяц, без платежа вперёд.
Ориентировочно от 180 грн в областном центре, межгород дороже, чем город. Клик по «перегон авто» стоит от 4 до 44 грн, поэтому я смотрю не на количество звонков, а на то, сколько из них стали перегонами.
Можно, если рядом стоит полная формула: ставка, обратная дорога водителя, топливо, ночевка водителя. Цена «от» без доплат нарушает правила Google о скрытых доплатах и дает отказ после звонка.
Таких запросов меньше, чем частных, зато они регулярные. Под компании собираю отдельную страницу с договором, счетом и актами и запускаю для нее свою кампанию, а дилерам вашего города можно позвонить уже с готовой ссылкой.
Эта страница о перегоне по Украине вашим водителем. Пригон и растаможка – другая услуга с другими клиентами, поэтому такие запросы уходят в стоп-слова, и бюджет не тратится на тех, кому нужен брокер.
Только то, что реально оформлено: договор, фотоакт, полис ОСАГО, полис ответственности или КАСКО на время перегона, если вы их оформляете. Придуманные гарантии вредят, а честный порядок передачи машины убеждает лучше.
Подробно
Перегон заказывают три группы. Первая купила машину в другом городе, в салоне или на площадке, и не хочет ехать туда поездом, а потом 500 км вести незнакомое авто. Вторая переезжает, лечится или уже не садится за руль и просит перегнать машину к новому дому или забрать ее с СТО после ремонта. Третья – менеджеры дилеров, лизинговых компаний и автопарков: им нужно регулярно доставлять машины между городами по договору и с закрывающими документами. Частный клиент ищет с телефона вечером, сравнивает две-три цены и спрашивает итог вместе с топливом и дорогой водителя обратно. Компания выбирает дольше, но потом заказывает годами.
основной
Запрос «перегон авто» набирают примерно 590 раз ежемесячно по стране, а верхние позиции обходятся в 4–44 грн за клик. Поэтому кампании делю: междугородние маршруты с названиями городов, перегон по городу и с СТО, отдельно запросы дилеров и лизинга. Дорогой клик по «перегнать авто Киев Львов» не смешивается с дешевыми заявками на 400 грн по городу.
вспомогательный
Профиль с городом, откуда выезжают водители, фото передачи машины и отзывами с названиями маршрутов. Его видят те, кто ищет перегонщика рядом с автосалоном или площадкой, и он добавляет доверия рекламе.
на старте
Под каждую пару городов, куда вы реально ездите, своя страница: расстояние, цена от, что входит, сколько времени в пути. Она собирает запросы вроде «перегнать машину из Одессы в Киев цена» бесплатно для вас и постепенно снижает цену заявки.
для повторных
Компании смотрят на договор, счет для ООО, акт приема-передачи и фото состояния авто до и после. Отдельный блок и кампания на B2B-запросы дают меньше обращений, зато один дилер приносит десятки перегонов в год.
для повторных
Кто один раз перегнал машину, возвращается со следующей покупкой или советует вас знакомому перекупу. Кнопка мессенджера и короткое сообщение после маршрута держат вашу службу у него в контактах.
Спрос на перегон небольшой и неровный: с 2022 года по неделям видны только одиночные всплески, устойчивого пикового месяца нет, поэтому сезонный план я не строю. Заказы обычно следуют за покупками авто и графиком дилеров: частники пишут вечером и в выходные, компании в рабочее время по будням. Реклама идет всю неделю, утром в будни ставка выше под B2B. Маршрут на 500 км водитель планирует так, чтобы доехать до комендантского часа, и это стоит спокойно указать на сайте как условие.
Цена заявки зависит от маршрута: запрос с двумя городами дороже, но приносит перегон на 4–7 тысяч гривен, а заявка по городу дешевле и с маленьким чеком. Ориентировочно заявка стоит от 180 грн, а выполненный перегон при закрытии половины разговоров выходит около 400 грн, хотя сам маршрут стоит несколько тысяч. Водителю-одиночке хватит сайта и Карт. Службе с несколькими водителями и дилерами лучше купить сайт, запустить Google Ads и отдать мне ведение. А если не хотите ни покупать сайт, ни разбираться в кампаниях, берите сайт с рекламой в аренду: каждый месяц одна и та же оплата.
Бесплатный разбор
Напишите сегодня, и в течение 24 часов я бесплатно оценю спрос на ваши маршруты, цены перегонщиков рядом и сколько перегонов в месяц реально взять.
Что вы получите
Похожие ниши · Перевозки и аренда
Ваша ниша немного другая или её нет в списке? Напишите, разберу отдельно