Такой ниши пока нет в списке.
Нет вашей ниши?Перевозки и аренда · Межгород и вокзал из Google для службы такси
Городские поездки в областном центре почти целиком ушли в приложения, и отдавать больше 100 грн за звонок, чтобы заработать на нём обычно 20–30 грн, бессмысленно. Поэтому город я рекламой не покупаю, а настраиваю Google Ads и Карты туда, где местная служба сильнее: межгород, ранний вокзал, райцентры и сёла, договоры с предприятиями. Цена маршрута видна на сайте до звонка, каждая выполненная поездка в учёте.
Ответ и разбор города – за 24 часа, без оплаты.
Сравнение
Когда поездок мало, таксист выбирает между площадкой, OLX и своей рекламой. Сравнил их по тому, сколько вы отдаёте с каждой поездки, сколько машин рядом и можете ли сами решать, когда вы на линии.
Способ первый
Сколько вы отдаёте
Слабо: На Кабанчике для «Послуги таксі» 11% с каждого заказа плюс НДС
Сколько машин рядом
Слабо: Все, кто откликнулся на заявку, и пассажир выбирает самую дешёвую поездку
Когда звонят
Частично: Волнами, когда кто-то оставил заявку, и гарантий нет
Междугородние поездки и длинные маршруты
Слабо: Междугородний рейс торгуют по цене топливо плюс минимум
Способ второй
Сколько вы отдаёте
Слабо: Платное поднятие объявления, чтобы оно не оставалось внизу
Сколько машин рядом
Слабо: Объявления «междугороднее такси» от десятков водителей без отзывов
Когда звонят
Слабо: Ночью и в выходные, когда вы не на линии, а потом неделю тихо
Междугородние поездки и длинные маршруты
Слабо: Теряются среди коротких «подвезти по городу»
Способ третий
Сколько вы отдаёте
Хорошо: Фиксированная плата, без процента с поездки
Сколько машин рядом
Хорошо: Пассажир видит ваше авто, цены маршрутов и ваш номер
Когда звонят
Хорошо: В те часы, которые выберете: утренние рейсы, вечер пятницы, ночные вызовы
Междугородние поездки и длинные маршруты
Хорошо: Отдельная кампания на маршруты между городами и на ночные поездки с более высокой ставкой
Пример: с заказа на междугороднюю поездку за 6 000 грн площадка спишет 792 грн вместе с НДС. Ставки площадки на октябрь 2026 года.
Из опыта
На площадках работы мало, а на заявку откликается 20+ мастеров, так что заработать там сложно, разве что держаться на плаву. На OLX в основном ищут «за три копейки» и звонят, когда захочется. Со своим сайтом и рекламой загрузка управляемая: набрал заказов – выключил рекламу и работаешь, решил взять выходной – новые звонки из рекламы не идут.
Знакомо?
Главный запрос дешёвый, но большинство после клика всё равно откроет приложение или поедет за 120 грн. Вы платите за клик и звонок больше, чем зарабатываете на такой поездке. Рекламу я ставлю только на маршруты со средним чеком от тысячи гривен.
Человек хочет знать, во сколько обойдётся дорога до Киева, а не складывать километры, минуты ожидания по гривне и кресло за 60 грн. По правилу Google о нечестных ценах реклама, где цена на месте растёт из-за доплат, рискует блокировкой. Пишите итоговую сумму маршрута с учётом всех доплат.
Ранний вокзал и больница приходятся на часы, когда диспетчер ещё спит. Реклама крутится, трубку не берут, деньги пропадают. Либо переадресация на дежурного водителя, либо показы только в рабочие часы.
«Работа в такси», «подключиться водителем», «аренда авто под такси» ищут часто, и за каждый такой клик вы платите. Список стоп-слов я ставлю ещё до запуска и чищу каждую неделю по реальным запросам.
Что получите
Калькулятор
Подставьте бюджет: звонок беру по цене около 150 грн, а выручку по вашей средней сумме поездки за город.
Город
Бюджет ÷ цена обращения = количество обращений. Пример, ориентировочно: цена обращения зависит от сезона и конкурентов, а выручку считаю из того, что примерно 5 из 10 обращений становятся оплаченными заказами. Точные цифры для вашего города дам на разборе.
Запросы
На что показываться
Слова, которые я отсекаю
Так могут выглядеть ваши объявления
Реклама · ваш-сайт.ua
Такси в областной центр | Цена маршрута сразу
Сумма за машину до двери, детское кресло без доплат. Принимаем заказы на утро
Реклама · ваш-сайт.ua
Межгород из района | Ранний поезд и больница
Заберём из села в 5:30 и довезём к поезду. Цену называем до выезда, оплата картой
Как работаем
От разбора до запуска – около недели. Дальше настраиваю рекламу под реальные запросы вашего города.
дни 1–2
Садимся с диспетчером и выписываем, куда водители ездят чаще всего и откуда возвращаются пустыми. Смотрю, какие службы уже стоят на Картах вашего города и соседних райцентров, и считаю, где звонок за 150 грн окупится, а где реклама уйдёт в минус.
дни 2–5
Собираю сайт с телефоном, который виден на каждом экране, а вместо «от 9 грн/км» стоит таблица: куда, сколько километров, сколько стоит вся поездка и что уже включено. Отдельный блок для предприятий и номер лицензии в подвале каждой страницы.
дни 5–7
Включаю рекламу на направления и вокзал с показом в районах, откуда вы забираете людей, и объявления со звонком для телефонов. Городские запросы и поиск работы водителем отсекаю стоп-словами ещё до первого показа.
неделя 2
Заполняю профиль службы, зону обслуживания с райцентрами и сёлами, график с учётом комендантского часа, фото машин. Водителям даю короткое сообщение для пассажиров, чтобы после поездки просить отзыв.
неделя 3–4
Звонки с рекламы ложатся в таблицу со статусом: поездка выполнена, отказ, сравнивал цены. Маршруты, где звонят, но не едут, отключаю, а деньги переношу туда, где машины реально выезжают.
Тарифы
Цены «от» в гривнах. Точную сумму называю после разбора, когда видно ваш город и услуги.
от 12 000 грн
разово
от 18 000 грн
запуск, дальше ведение от 6 500 грн/мес
от 12 000 грн/мес
фиксированная ежемесячная плата
Типовой сценарий
Чаще всего мне пишет владелец службы с несколькими машинами в областном центре: городские заказы съели приложения, своими остались только давние клиенты с номером в записной книжке. Я делаю сайт с таблицей маршрутов в Киев, райцентры и на вокзал, запускаю рекламу только на эти направления а на Картах отмечаю сёла, откуда забираете. Ориентировочно уже в первый месяц машины, которые в будни стояли, получают несколько длинных поездок в неделю, а одно-два предприятия пробуют договор.
Особенности ниши
Такси Google к ограниченным темам не относит, объявления проходят модерацию без сложностей. Подвох в цене: «от 9 грн/км» плюс ожидание, кресло, животное и табличка на вокзале Google считает ценой со скрытыми доплатами, а соответствующее правило такое не пропускает. Я ставлю в объявления и на сайт сумму за маршрут, где уже учтены все доплаты.
Перевозка пассажиров на такси и легковым автомобилем на заказ лицензируется, а такси по закону обязано иметь оранжевый фонарь на крыше и таксометр. Пассажир может проверить перевозчика по номеру машины, поэтому номер лицензии и настоящие фото машин на сайте работают на доверие. И не поднимайте цены в объявлениях после тревог и обстрелов: это бьёт и по репутации, и по модерации.
Главный вопрос в этой нише не как рекламировать, а что. Поездка по городу за 100–250 грн звонок с рекламы не окупает, поэтому город я оставляю Картам и постоянным клиентам, а деньги ставлю на маршруты, ранние поезда, сёла и договоры, где чек в десять раз больше.
Сомнения
Город они уже забрали, поэтому за него я не воюю и денег туда не ставлю. Реклама идёт на поездки, которые приложение не продаёт: за город с заказом заранее, из села к поезду, по договору.
Нет. Ваши маршруты, стоп-слова и ставки я никому не показываю и не публикую как кейс без вашего письменного согласия.
Каждый звонок записывается и получает статус от диспетчера. Маршрут, где звонят, но не едут, я отключаю за неделю, и вы видите цену одной поездки, а не число кликов.
Вопросы
Не нашли своего вопроса – напишите, отвечу в Telegram.
Площадки и объявления дают поездки, но с процентом или за поднятие, и пассажира делят с десятком машин. Постоянный поток дают сайт с ценами на популярные маршруты, реклама на «такси из города в аэропорт» или «такси междугороднее» и профиль на Картах с номером для вызова.
Из Google, когда пассажир ищет «заказать такси на вокзал» или «такси в соседний город». Объявление ведёт на страницу с маршрутом и ценой, вы платите за клик, а не часть каждой поездки, и звонок идёт вам напрямую.
Да, это делается одним сообщением. Выходной или ремонт машины – реклама стоит, деньги не тратятся, вернулись на линию – включаем. Сайт и Карты могут приносить звонки и на паузе, так что отвечать или нет – ваше решение.
Сайт службы такси с ценами маршрутов и кнопкой вызова стоит 12 тысяч гривен, один платёж. Вместе с включённой рекламой в Google это 18 тысяч, а дальнейшая работа над кампанией – от 6 500 грн в месяц. Есть и вариант без большой суммы на старте: готовый сайт с рекламой в аренду за 12 тысяч гривен ежемесячно.
В областном центре обычно нет. Поездка по городу стоит обычно 100–250 грн, а звонок с рекламы от 150 грн, поэтому кампаний на город я не запускаю, а город собираю через Карты и постоянных клиентов. Исключение бывает в райцентре, где приложений нет, а конкурентов на Картах один-два.
От числа маршрутов и сезона. На старт советую заложить сумму на 30–60 звонков по главным направлениям и посмотреть, сколько из них стали поездками. Летом бюджет поднимаю, весной снижаю.
Внутренние перевозки пассажиров на такси и легковыми автомобилями на заказ лицензируются, это отдельные виды деятельности в Законе «Об автомобильном транспорте». Клиент может проверить перевозчика по номеру машины на сайте Укртрансбезопасности, поэтому номер лицензии я ставлю на сайт. Какая лицензия нужна именно вашей службе, уточните у юриста.
Я считаю не клики, а выполненные поездки. Каждый звонок с мобильного записывается, диспетчер ставит статус, и в конце месяца видно, сколько стоила одна поездка в Киев или на вокзал.
Часто больше, чем в областном центре. Приложений нет или машин у них мало, люди ищут «такси» с названием города, и клик дешёвый. Здесь хорошо работают Карты, поездки в областной центр и договоры с местными предприятиями.
Подробно
Кто ищет такси в Google, а не открывает приложение, обычно решает задачу, с которой приложение не справится. Пожилому человеку из села нужно к 8 утра в областную больницу, семье с ребёнком и чемоданами нужно на первый поезд сразу после комендантского часа, мастеру из райцентра нужно в областной центр и обратно за день. Ищут с телефона, за день-два или вечером накануне, и пишут коротко: «такси межгород», «такси Лубны Полтава», «такси номер». Звонят тому, кто сразу показал сумму за весь путь, принимает заказ на утро и возит с детским креслом или собакой.
основной
Отдельные группы объявлений под направления, куда ваши водители реально ездят: областной центр, Киев, соседние города, вокзал. Поездка на 150–350 км стоит обычно 1 500–3 300 грн, так что даже звонок за 150 грн отбивается первой же поездкой. Городские «вызвать такси» я отключаю, чтобы не оплачивать клики людей, которые всё равно закажут машину в приложении.
основной
Когда человек вводит «такси» и название райцентра, Google первой выводит карту с несколькими службами, а крупные приложения работают лишь в нескольких десятках городов. Профиль с номером, графиком и фото машин приносит бесплатные звонки там, где реклама на город себя не оправдала бы. В областном центре профиль нужен, чтобы вас нашли по названию во второй раз.
на старте
На телефоне объявление сразу предлагает позвонить, без перехода на сайт. Человек из села, которому надо успеть на утреннюю электричку, не будет листать страницы, он нажмёт номер. Каждый звонок с мобильного я учитываю отдельно.
вспомогательный
Страница «такси Миргород – Полтава» с суммой, временем в пути и тем, что входит в цену, собирает запросы, которые почти никто не покупает в рекламе. Выходят такие страницы в поиск за несколько месяцев, а потом приносят заказы, за переходы по которым платить не нужно.
для повторных
Агрохолдинги, больницы, банки и заводы в районах постоянно возят людей в областной центр и хотят счёт для бухгалтерии. Отдельная страница для юрлиц с безналичной оплатой превращает разовый звонок в ежемесячный объём.
Пик спроса на такси в Google приходится на лето: «вызвать такси» с 2023 года в июле и августе примерно вдвое выше, чем в марте, а общий «такси» выше всего в июле. Второй подъём, поменьше, в декабре и январе, на праздники и поездки к родне. Летом я поднимаю бюджет на межгород и вокзал, в марте и апреле держу минимальные показы и больше вкладываю в Карты и страницы маршрутов. Внутри недели горячее утро понедельника и вечер пятницы, когда люди едут между городами, а ночь режет комендантский час, поэтому заказы на утро собираю с вечера.
Цена звонка зависит от маршрутов, которые вы рекламируете, от числа служб на Картах вашего города и наличия суммы поездки на сайте. Клик по общим запросам стоит 4–18 грн, звонок обходится обычно от 150 грн, поэтому городскую поездку за 100–250 грн рекламой не отбить, а межгород за 1 500–3 300 грн окупается с первой. Службе с несколькими машинами, которой нужны свои клиенты, разумнее иметь свой сайт, а рекламу отдать мне на ведение. Когда машин две-три и сначала надо проверить маршруты, арендуйте готовый сайт с кампаниями: сумма каждый месяц одинаковая. Во что это выльется в вашем городе, бесплатно посчитаю в течение суток после заявки.
Бесплатный разбор
Оставьте заявку сегодня, и в течение суток я бесплатно проверю маршруты вашей службы: куда стоит давать рекламу, а что отдать Картам.
Что вы получите
Похожие ниши · Перевозки и аренда
Ваша ниша немного другая или её нет в списке? Напишите, разберу отдельно