Такої ніші поки немає у списку.
Немає вашої ніші?Авто · Заявки на розмитнення і пригін з Google
«Розмитнення авто» шукають 4 400 разів на місяць, і клік коштує копійки, але більшість цих людей відкриває калькулятор, рахує і закриває вкладку. Я роблю для митного брокера і компанії пригону сайт, де розрахунок платежів веде до розмови з вами, і Google Ads, де калькулятор, розмитнення машини на кордоні та пригін під ключ мають окремі кампанії й окремий облік. Мій прайс відкритий на цій сторінці, перші оголошення стартують на сьомий день.
Відповідь і розбір міста – за 24 години, без оплати.
Порівняння
Брокер, який оформлює машини, живе на людях, що вже купили авто чи ще вибирають. Порівняв майданчик, OLX і власну рекламу за тим, скільки ви віддаєте, з ким ділите клієнта і чи є керована черга авто.
Спосіб перший
Скільки ви віддаєте
Слабко: На Кабанчику для «Митне оформлення» 11% з кожного замовлення, плюс ПДВ
Хто ще претендує на клієнта
Слабко: Брокери й посередники, що відгукуються на одну заявку про машину з Польщі чи США
Коли приходять дзвінки
Частково: Коли людина вже купила авто і шукає, кому віддати документи
Пригін під ключ
Слабко: Усе змішане: пригін, брокер, сертифікація в одній стрічці
Спосіб другий
Скільки ви віддаєте
Слабко: Платне підняття оголошення «розмитнення авто» і дзвінки про орієнтовну суму
Хто ще претендує на клієнта
Слабко: Сотні оголошень «розмитнення від найменшої ціни» без підсумкової суми
Коли приходять дзвінки
Слабко: Як зійдеться: то пара запитів, то тиждень про курс євро
Пригін під ключ
Слабко: Посередники, що обіцяють «під ключ» без підсумкової суми
Спосіб третій
Скільки ви віддаєте
Добре: Фіксована плата за рекламу, відсотка з вашого тарифу немає
Хто ще претендує на клієнта
Добре: Власник машини бачить калькулятор платежів і ваш тариф брокера окремим рядком
Коли приходять дзвінки
Добре: Поки реклама увімкнена: черга оформлень повна – пауза, є місце – вмикаємо
Пригін під ключ
Добре: Окремі кампанії на пригін під ключ і на оформлення машини, що вже на кордоні
Приклад: із замовлення на оформлення авто брокером під ключ за 15 000 грн майданчик спише 1 980 грн разом з ПДВ. Ставки майданчика станом на жовтень 2026 року.
З досвіду
На майданчиках роботи мало, а на заявку відгукується 20+ майстрів, тож заробити там важко, хіба втриматися на плаву. На OLX про розмитнення авто здебільшого питають «за три копійки», а дзвонять, коли заманеться. З власним сайтом і рекламою потік дзвінків у ваших руках: черга оформлень повна – вимкнув рекламу й працюєш, вирішив узяти вихідний – нові дзвінки з реклами не йдуть.
Знайомо?
Клік дешевий, тому здається, що можна брати все підряд. Насправді в одному кошику опиняються люди, які рахують з цікавості, і власник машини на кордоні. Розділіть калькулятор, розмитнення і пригін, тоді видно, де дзвінки, а де лише перегляди.
Клієнт бачить три тисячі, а на дзвінку чує суму в десятки разів більшу і почувається обманутим. Google суворо карає за ціни з прихованими доплатами, тож мито, акциз, ПДВ, сертифікацію і оцінку я показую поруч з вашим тарифом окремими рядками.
Герб, синьо-жовта шапка, слова «офіційне оформлення» чи «митна служба» в назві створюють враження державного сервісу. Це пряма дорога до блокування за оманливе представлення. Пишіть, хто ви: митний брокер з номером авторизації, що діє від імені клієнта.
Рекламу оформлення реєстрації авто і номерних знаків Google пропускає лише від держави або компаній з її допуском, а з 5 жовтня 2026 вимоги до таких компаній стали жорсткішими. Постановку на облік лишайте на сайті як супровід, а в ключові слова й оголошення не беріть: рекламуйте розмитнення і пригін.
Що отримаєте
Калькулятор
Беру середню ціну заявки для обласного міста. У чек рахуйте лише свій дохід з одного клієнта (оформлення чи комісія за пригін), митні платежі туди не входять.
Місто
Бюджет ÷ ціна звернення = кількість звернень. Приклад, орієнтовно: ціна звернення залежить від сезону й конкурентів, а виручку рахую з того, що приблизно 3 з 10 звернень стають оплаченими замовленнями. Точні цифри для вашого міста дам на розборі.
Запити
На що показуватись
Слова, які я відсікаю
Так можуть виглядати ваші оголошення
Реклама · ваш-сайт.ua
Розмитнення авто під ключ | Сума платежів за фото
Мито, акциз і ПДВ рахую за техпаспортом. Ціна моєї послуги окремим рядком
Реклама · ваш-сайт.ua
Пригін авто під ключ | Кошторис до ставки на лот
Комісія фіксована, доставка і митні платежі окремо. Строк кожного етапу в договорі
Як працюємо
Від розбору до запуску – близько тижня. Далі налаштовую рекламу під реальні запити вашого міста.
дні 1–2
Дивлюся, з чого складається ваш дохід: оформлення машин, що вже стоять на митниці, пригін з аукціонів, авто з Європи під замовлення, сертифікація. Записую ціну кожної послуги окремо від митних платежів і всі доплати, які зараз клієнт чує лише на дзвінку.
дні 2–4
Калькулятор мита, акцизу і ПДВ, ваш тариф окремим блоком, номер авторизації митного брокера, адреса митного поста і кнопка «надіслати техпаспорт у Viber». Для пригону окремо: етапи, строки доставки, хто платить за пошкодження в дорозі.
дні 4–6
Розмитнення авто, що вже в Україні, пригін під ключ і калькулятор як окрема дешева кампанія з метою «отримати розрахунок». Закони, нульове розмитнення, Дію, вакансії і окуповані території відсікаю до старту.
дні 5–7
Категорія митного брокера, адреса біля поста, години роботи, фото оформлених машин без номерів клієнтів. Після кожного розмитнення клієнт отримує прохання про відгук з маркою авто.
з 7-го дня
У таблицю потрапляє кожне звернення: з якої кампанії, розмитнення чи пригін, чи оформили авто, яка сума договору. Через місяць ви бачите, скільки коштує одна розмитнена машина і один договір пригону.
Тарифи
Ціни «від» у гривнях. Точну суму називаю після розбору, коли видно ваше місто й послуги.
від 12 000 грн
разово
від 18 000 грн
запуск, далі ведення від 6 500 грн/міс
від 12 000 грн/міс
фіксовано, як оренда офісу
Типовий сценарій
Зазвичай приходить брокер, який уже пробував рекламу на «розмитнення авто», бачив сотні кліків по кілька гривень і майже порожній телефон. Я відокремлюю калькулятор від розмитнення і пригону, переношу розрахунок на його сайт, виношу тариф окремо від платежів і прибираю з реклами закони, Дію та вакансії. Приблизно за місяць стає видно, скільки коштує одна розмитнена машина і чи окупається пригін.
Особливості ніші
Митне оформлення через брокера Google дозволяє рекламувати без окремого дозволу: митних послуг немає серед категорій, які обмежує правило Government documents and services. До цього переліку входять реєстрація авто і номерні знаки: показувати таку рекламу може лише держава або компанія з її офіційним допуском, а з 5 жовтня 2026 перевірка таких компаній стала суворішою. Тому постановку на облік я лишаю на сайті як супровід, а оголошення будую навколо розмитнення і пригону.
Не можна виглядати як митниця. Герб, «державне оформлення», назва на кшталт «митна служба» – це оманливе представлення, за яке Google блокує акаунт. На сайті і в оголошеннях пишу, хто ви: митний брокер з номером авторизації, який оформлює декларацію від імені клієнта. Обіцянки на кшталт «розмитнимо дешевше» чи «зменшимо платежі» не пишу взагалі: платежі рахує закон, а не брокер.
Ціна має складатися чесно. Ваш тариф, мито, акциз, ПДВ, сертифікація і експертна оцінка – окремі рядки. З 2026 року електромобілі розмитнюються з ПДВ 20 %, мито на них нульове, акциз рахують за ємністю батареї, тож для них окрема сторінка з прикладом. Сертифікат EUR.1 знімає 10 % мита на авто з ЄС, і це сильний аргумент в оголошенні, але лише коли ви справді перевіряєте походження.
Сумніви
Калькулятор іде окремою кампанією з малим бюджетом і метою «надіслати техпаспорт». На основну кампанію ставлю слова, з якими пише власник машини, а не допитливий.
Реєстрацію й номери в рекламу не беру, схожості на митницю на сайті немає, номер авторизації на видноті. Тариф окремо від платежів, тож прихованої ціни Google не побачить.
Ні. Ваші ставки і розрахунки нікому не показую і не публікую як кейс без письмової згоди.
Питання
Не знайшли свого питання – напишіть, відповім у Telegram.
Майданчик і OLX дадуть заявки швидко, але ті ж люди пишуть десятьом брокерам і питають найменшу суму. Постійний потік без відсотка дають сайт з калькулятором платежів, реклама на «розмитнення авто» та «пригін авто з Європи» і картка на Картах. Гарне доповнення – окрема сторінка для тих, чия машина вже їде.
З пошуку Google: людина вводить «розмитнення авто», «розмитнення машини на кордоні» чи «скільки коштує розмитнення», потрапляє на ваш калькулятор і дзвонить вам. Ви платите за кліки, а тариф брокера лишається повністю вашим.
Так. Якщо черга оформлень на тиждень повна, реклама стоїть на паузі й бюджет не йде в кліки. Коли дедлайни пройшли, вмикаємо знову. Звернення з Карт і прямі дзвінки від клієнтів можуть іти й без реклами, але гарантувати їх я не можу.
Починається все з сайту: «Сайт брокера з калькулятором», 12 тисяч гривень без щомісячних платежів. Якщо додати запуск реклами («Сайт + Google Ads на розмитнення і пригін»), це вже від 18 тисяч, а далі ведення від 6 500 гривень на місяць. Можна й нічого не купувати: оренда сайту для брокера з розмитнення з рекламою – від 12 тисяч гривень на місяць.
Так. Брокерського митного оформлення немає серед державних послуг, рекламу яких Google пускає лише за дозволом. Обмеження стосуються реєстрації авто і номерних знаків, тому їх я в рекламу не беру. Головне не видавати себе за митницю і показувати номер авторизації.
Калькулятор приводить людину на ваш сайт, а не на чужий. Поруч я ставлю кнопку «точна сума за техпаспортом», і частина тих, хто рахував, надсилає фото. Кампанію на калькулятор веду окремо з малим бюджетом, щоб вона не з'їдала гроші основної.
Свою послугу пишіть фіксованою сумою, а платежі формулою і прикладом на реальній машині. Так клієнт розуміє, за що платить вам, а що йде в бюджет, і Google не вважає ціну прихованою.
Окремою кампанією з окремою сторінкою, де розписані етапи і реальні строки: аукціон, доставка до порту, море, автовоз, митниця. Рахувати успіх по дзвінках тут мало, тому в обліку дивимося на підписані договори і передоплати.
Ні. Ваші ставки, стоп-слова і розрахунки нікому не показую і не публікую як кейс без вашої письмової згоди.
Детально
Пишуть дві різні людини. Перша вже має машину: купила в Польщі чи Литві, приїхала на іноземних номерах або чекає авто на кордоні, і їй треба розмитнити швидко, бо строк тимчасового ввезення спливає. Вона з телефона вводить «розмитнення авто» зі своїм містом, фотографує техпаспорт і надсилає у Viber двом-трьом брокерам, а обирає того, хто першим назвав повну суму платежів і окремо ціну своєї послуги. Друга людина тільки збирається купувати: має 8–20 тисяч доларів і рахує, чи вигідніше пригнати авто зі США або з Європи, ніж узяти на місці. Вона довше порівнює, читає про строки доставки і про те, хто відповідає, якщо машина приїде з прихованими пошкодженнями.
основний
«Розмитнення авто» 4 400 пошуків на місяць, «растаможка авто» 2 400, клік від 0,6 до 9 грн. Дешевизна оманлива: серед цих людей багато тих, хто рахує для себе, тому розмитнення машини, яка вже в Україні, пригін і калькулятор я веду трьома окремими кампаніями з різною ставкою.
основний
Власник авто на єврономерах шукає брокера поруч із внутрішньою митницею, куди йому їхати. Профіль з адресою офісу, годинами роботи митного поста, фото оформлених машин і відгуками з моделями дає дзвінки без оплати за клік.
допоміжний
Слово «калькулятор» стоїть поруч із «розмитненням» найчастіше. Я не віддаю ці кліки чужим сервісам, а ставлю калькулятор на ваш сайт: людина бачить мито, акциз і ПДВ, а точну суму з урахуванням EUR.1 і оцінки отримує в месенджері від вас.
допоміжний
Розмитнення електромобіля 2026, авто з Польщі з сертифікатом EUR.1, пригін з аукціонів під ключ, гібриди: окремі сторінки під ці питання ловлять людей, які вже вирішили купувати і шукають, хто оформить.
для повторних
Пригін обирають тижнями: людина рахує сьогодні, а пише через місяць, коли назбирала суму. Показую нагадування тим, хто користувався калькулятором, з вашими строками і прикладами вже пригнаних машин.
Стабільного сезону в розмитненні немає: з 2024 року попит на «розмитнення авто» тримається приблизно на одному рівні щомісяця. Різко запит зростає тоді, коли змінюються правила: навесні 2022 року, під час нульового розмитнення, пошуків було в кілька разів більше, ніж зазвичай, а потім усе повернулося до норми. Тому бюджет я не прив'язую до місяців, а слідкую за новинами про зміни ставок і пільг і заздалегідь готую сторінку та оголошення під них. Російськомовна «растаможка» за останні два роки помітно здала, тож основні тексти пишу українською, а російську лишаю окремою кампанією. За досвідом ринку, більшість дзвінків припадає на ранок робочих днів, коли машина вже стоїть біля поста, але розклад показів виставляю за вашими реальними дзвінками.
Ціну заявки визначає, що ви продаєте. Розмитнення машини, яка вже в Україні, дає багато звернень з дешевим кліком від 0,6 до 9 грн, але частина людей лише рахує, тож одна заявка в обласному центрі обходиться орієнтовно у 200–400 грн. Пригін має клік від 7 до 36 грн і менше заявок, зате один договір приносить у рази більше, ніж оформлення однієї машини. Свій сайт без мого супроводу дає перший пакет; щоб кампанії запустив і вів я, підходить другий; а якщо не хочете вкладати в сайт одразу, беріть сайт і рекламу в оренду з однаковим платежем щомісяця.
Безкоштовний розбір
Чотири кліки в квізі, і протягом 24 годин без оплати отримаєте вартість кліку на розмитнення і пригін у вашому місті, список стоп-слів і план першого тижня.
Що ви отримаєте
Схожі ніші · Авто
Ваша ніша трохи інша або її немає у списку? Напишіть, розберу окремо