Реклама ремонту радіаторів авто: дзвонять водії, а не про батареї

Радіатор шукають, коли під машиною калюжа антифризу, стрілка температури лізе вгору в пробці, з-під капота йде пара або взимку з дефлекторів дме холодне повітря. Людина пише з телефона не «ремонт радіатора авто», а свою ситуацію: «тече радіатор», «тріснув бачок радіатора», «не гріє пічка», «пайка радіатора» з містом або районом. Найбільше її цікавить, чи можна запаяти замість купувати новий і скільки це коштуватиме разом із зняттям. Часто дзвонить не водій, а СТО, яке зняло радіатор і шукає, де його відновити до вечора. Окремий клієнт – власник вантажівки, автобуса чи комбайна: для нього радіатор за кілька тисяч і простій техніки важать більше, ніж сама ціна пайки.

• основний

  Google Ads у пошуку

  Клік на «ремонт радиаторов» коштує 9–32 грн, але це слово ділять водії і власники квартир з батареями. Тому кампанії будую за вузлом і симптомом: охолодження, пічка, кондиціонер, інтеркулер, вантажні, а «батарея», «опалення» і «чавунний» одразу відсікаються.

• основний

  Google Карти і профіль майстерні

  З калюжею антифризу людина їде туди, що поруч, тому карта вирішує частину заявок без кліку. Фото пайки і стенду опресовки, прайс послуг, графік і відповіді на відгуки працюють цілий рік.

• допоміжний

  Кампанія на СТО і шиномонтажі

  Багато сервісів знімають радіатор, але самі не паяють. Окрема група запитів «пайка радіатора» і сторінка «для СТО» з терміном і ціною допомагає зібрати постійних партнерів, які привозять радіатори щотижня.

• на старті

  Прийом Новою поштою

  Вантажні, агро й інтеркулери часто везуть з області або з іншого міста. Сторінка з інструкцією, як злити, запакувати і відправити радіатор, і кампанія на регіони без своєї майстерні дають великі замовлення, яких у місті мало.

• для повторних

  Сезонні кампанії

  Перед літом піднімаю ставки на перегрів і охолодження, у жовтні–листопаді на пічку і промивку. Тим, хто вже ремонтувався, нагадую про промивку системи перед зимою.

Інтерес до радіаторів в Україні має дві хвилі. Перша – червень–липень, коли машини перегріваються в пробках і в рейсі. Друга і найвища – жовтень–листопад, коли перевіряють пічку перед зимою: у цей час автомобільний пошук «радиатор» орієнтовно на 40 % вищий, ніж у лютому–квітні, а пошук радіатора пічки зростає приблизно вчетверо проти літа. Найтихіше навесні, і це час на сайт, Карти і договори з СТО. У будні вдень дзвонять СТО і водії, які зняли радіатор; у вихідні – ті, у кого потекло в дорозі. Бюджет перекидаю за сезоном: влітку охолодження і кондиціонер, восени пічка і промивка.

Ремонт радіатора – ніша з невеликим чеком: пайка легкового зазвичай 175–250 грн за місце, перепакування бачка 700–900 грн, ремонт вантажного 1 200–1 800 грн, виготовлення бачка від 3 000 грн. Тому дешева заявка на одну пайку окупається гірше, ніж заявка на вантажний радіатор, серцевину чи пічку з промивкою. Клік на загальне слово коштує 9–32 грн, а заявка зазвичай виходить орієнтовно 150–250 грн, якщо прибрати батареї. Коли радіатори і так везуть СТО-партнери, досить сайту з прайсом і доглянутого профілю на Картах – це від 12 000 грн разово. Щоб добирати вантажні, агро і посилки з області, потрібна реклама: запуск з сайтом від 18 000 грн, далі супровід від 6 500 грн на місяць. Не хочете платити за розробку перед осінньою хвилею – беріть в оренду мій сайт разом з кампаніями від 12 000 грн на місяць, сума не змінюється від кількості радіаторів.