Реклама ремонта прицепов: звонки с Карт и поиска со всей области

Ремонт прицепа ищет дачник, у которого перед поездкой загудела ступица или не включился поворотник, строитель, который перегрузил прицеп и сломал рессору, фермер с двухосным прицепом на 2,5 тонны, владелец лодки или квадроцикла перед выездом на воду. Многие живут не в областном центре, а в селе за несколько десятков километров и везут прицеп в город один раз, поэтому сначала звонят и уточняют, есть ли деталь и сколько займёт ремонт. Пишут с телефона симптомом: «греется ступица», «прицеп ведёт в сторону», «не горят габариты». Выбирают мастерскую, где видна цена за узел, наличие запчастей и где прицеп можно оставить на день.

• основной

  Google Карты мастерской

  Поисков на ремонт прицепов немного, поэтому профиль на Картах делает большую часть работы: человек с прицепом ищет ближайшую мастерскую и смотрит фото, список узлов и часы работы. Заполняю услуги с ценами, фото отремонтированных осей и ступиц, отвечаю на отзывы. За эти звонки Google денег не берёт.

• основной

  Поиск по городу и области

  Запрос «ремонт прицепа» набирают по Украине примерно 140 раз за месяц, «ремонт причепів» ещё 30, клик стоит 14–150 грн. На один областной город это несколько поисков в неделю, так что показы я ставлю на всю область и добавляю запросы по узлам: ступица, рессора, торсионная ось, проводка, тормоз наката. Бюджет скромный, и раздувать его я не стану.

• на старте

  Сайт-прайс по узлам

  В таблице: узел, стоимость работы, что в неё входит, деталь отдельно и есть ли она на складе. Рядом стоимость диагностики одно- и двухосного прицепа, с тормозом и без. Человек из района звонит и едет, когда видит, что поездка будет не зря.

• вспомогательный

  Запчасти и прицепы под заказ

  Если вы продаёте рессоры, ступицы, крылья, замки сцепки или делаете прицепы под заказ, это отдельные группы объявлений. Покупатель детали часто спрашивает, поставите ли вы её, и становится клиентом ремонта, а владелец старого прицепа сравнивает ремонт с новым.

• для повторных

  Осмотр перед сезоном перевозок

  Прицепом пользуются несколько месяцев в году, а подшипники, тормоза и свет проверяют, когда что-то уже сломалось. Сообщение тем, кто у вас уже ремонтировался, в начале лета с фиксированной ценой осмотра и смазки даёт записи без рекламы.

Интерес к прицепам в Украине растёт с июля, самый высокий в августе и сентябре, а в декабре он примерно на четверть ниже августа. Весна от зимы почти не отличается, так что весеннего бума ждать не стоит: прицепы работают летом и осенью, на даче, стройке, урожае и дровах. Ремонтных запросов слишком мало, чтобы отдельно увидеть их сезон, поэтому бюджет я усиливаю с конца июня по октябрь, а зимой оставляю Карты и небольшую кампанию на область. Звонят обычно в будни днём и в четверг-пятницу, когда прицеп нужен на выходные.

Клик на ремонт прицепов стоит 14–150 грн, а поисков на один город мало, поэтому звонок с рекламы обычно обходится от 250 грн, и месячный бюджет на область небольшой. Сами работы недорогие: замена подшипника ступицы от 450 грн, рессоры от 700 грн за штуку, рессорной оси от 1 400 грн, диагностика прицепа от 800 грн, детали отдельно. Реклама окупается на заездах, где за раз меняют ось, проводку и свет или регулируют тормоза двухосного прицепа. Мастерской, которая только ремонтирует легковые прицепы в областном городе, честно советую сайт с прайсом за 12 000 грн и Карты. Если нужна ещё и реклама на область, это 18 000 грн за сайт с запуском и 6 500 грн/мес за ведение. Готовый сайт с рекламой в аренду (12 000 грн/мес) оправдан тогда, когда кроме ремонта вы продаёте запчасти, делаете прицепы под заказ или берёте полуприцепы перевозчиков.