Такої ніші поки немає у списку.
Немає вашої ніші?Перевезення і оренда · Замовлення на мікроавтобус і автобус з Google
Коли власник автобуса шукає, як рекламувати свої перевезення, Google підсовує йому продаж реклами на бортах маршруток. Я роблю інше: сайт і Google Ads, з яких люди замовляють ваш мікроавтобус на весілля, трансфер в аеропорт чи рейс для бригади. Тариф за кілометр і годину відкритий, ліцензія на видноті, кожен дзвінок записаний, а якщо не хочете вкладатися в розробку, беріть сайт з рекламою в оренду, від 12 000 грн/міс.
Відповідь і розбір міста – за 24 години, без оплати.
Попит у Google
Близько 1 300 разів на місяць українці шукають «пасажирські перевезення», і частина з них хоче весь салон на суботу, а не місце в рейсовому автобусі. Якщо влітку ваш бус розписаний, а з жовтня стоїть, покажу, де взяти договори на будні.
Google Ads, середнє за останні 12 місяців.
Порівняння
Мікроавтобус заробляє, коли рейс заброньовано, а порожня субота – це втрачені гроші. Порівняв майданчик, OLX і власну рекламу за тим, скільки ви віддаєте, хто ще везе людей і як отримати весілля, трансфери та договори на вахту.
Спосіб перший
Скільки ви віддаєте
Слабко: На Кабанчику для «Пасажирські перевезення» 11% з кожного замовлення плюс ПДВ
Хто ще претендує на клієнта
Слабко: Приватні водії й автопарки, що перебивають ціну на рейс без ліцензії й страховки
Коли приходять дзвінки
Частково: Коли хтось розмістив заявку на рейс і дочекався відповіді
Весілля, вахта, трансфери
Слабко: Дорогі рейси з нічлігом і ожиданням губляться серед «підвезти на вокзал»
Спосіб другий
Скільки ви віддаєте
Слабко: Платне підняття, а рейс на суботу бронюють раніше, ніж оголошення знайдуть
Хто ще претендує на клієнта
Слабко: Однакові оголошення «автобус на замовлення» з фото чужої техніки
Коли приходять дзвінки
Слабко: Нерівно: порожні будні, а перед святами всі разом
Весілля, вахта, трансфери
Слабко: Підприємство, яке шукає підвіз працівників, не скролить дошку оголошень
Спосіб третій
Скільки ви віддаєте
Добре: Фіксована плата, відсотка з рейсу або договору немає
Хто ще претендує на клієнта
Добре: Клієнт бачить ваші автобуси, ліцензію, ціну за км і форму для розрахунку рейсу
Коли приходять дзвінки
Добре: Перед весіллями, випускними й святами реклама на повну, а коли рейси заброньовані – пауза
Весілля, вахта, трансфери
Добре: Окремі сторінки для весіль, трансферів із аеропорту й договорів на підвіз працівників
Приклад: із замовлення на мікроавтобус для весільного рейсу з очікуванням за 12 000 грн майданчик спише 1 584 грн разом з ПДВ. Ставки майданчика станом на жовтень 2026 року.
З досвіду
На майданчиках роботи мало, а на заявку відгукується 20+ майстрів, тож заробити там важко, хіба втриматися на плаву. На OLX здебільшого шукають «за три копійки» і дзвонять, коли заманеться. З власним сайтом і рекламою завантаженість керована: набрав рейсів – вимкнув рекламу й працюєш, вирішив узяти вихідний – нові дзвінки з реклами не йдуть.
Знайомо?
Від 650 грн/год виглядає дешево, поки в кінці весілля не з'являються подача, три години мінімалки і нічний тариф. Google вимагає показувати повну вартість з усіма доплатами, тому прихований простій тепер ризик і для рекламного акаунта, і для відгуків.
Запит «пасажирські перевезення» частково шукають ті, хто хоче купити місце в рейсовому автобусі. Без стоп-слів «квиток», «розклад», «автовокзал» ви платите за людей, яким потрібно одне місце за кілька сотень гривень, а не весь салон.
Батьки, школи й відділи кадрів питають про ліцензію першими, а на сайті її немає. Номер ліцензії і держномери машин, які можна перевірити онлайн, переконують краще за слова «безпечно і комфортно».
Влітку машини розписані на весілля і екскурсії, взимку стоять. Якщо реклама крутиться рівно весь рік, у липні ви відмовляєте клієнтам, а в січні економите там, де треба шукати договори з підприємствами.
Що отримаєте
Калькулятор
Вкажіть свою середню суму рейсу: трансфер в аеропорт коштує в кілька разів менше, ніж автобус на весілля на весь день чи поїздка за кордон.
Місто
Бюджет ÷ ціна звернення = кількість звернень. Приклад, орієнтовно: ціна звернення залежить від сезону й конкурентів, а виручку рахую з того, що приблизно 4 з 10 звернень стають оплаченими замовленнями. Точні цифри для вашого міста дам на розборі.
Запити
На що показуватись
Слова, які я відсікаю
Так можуть виглядати ваші оголошення
Реклама · ваш-сайт.ua
Мікроавтобус з водієм | Тариф за км без доплат
Весілля, екскурсії, трансфери. 18–20 місць, ліцензія, фото салону на сайті. Дзвоніть
Реклама · ваш-сайт.ua
Автобус для вашої групи | Договір для підприємств
Перевезення працівників і школярів за договором, оплата на рахунок. Ціна за рейс наперед
Як працюємо
Від розбору до запуску – близько тижня. Далі налаштовую рекламу під реальні запити вашого міста.
дні 1–2
Розбираю, які у вас машини і на скільки місць, ліцензія на які види перевезень, де стоїть база і куди ви готові їхати. Разом записуємо повний тариф: година в місті, кілометр за містом, подача, очікування, ніч, платні стоянки.
дні 2–6
Роблю сторінки під події, трансфери і договори для юросіб, на кожній свій прайс і фото салону. Додаю форму «дата, звідки, куди, скільки людей», щоб диспетчер одразу рахував суму, а номер ліцензії ставлю в підвал і на сторінку «про нас».
дні 6–8
Окремі кампанії на оренду з водієм, трансфери і перевезення працівників, з стоп-словами на квитки, розклад і рекламу на бортах. Географія по області, а для трансферів додаю міста, звідки їдуть до вашого аеропорту.
дні 6–10
Заповнюю категорію, зону обслуговування, фото машин зовні і всередині, години диспетчера. Після кожної поїздки організатор отримує посилання на відгук, поки гості ще згадують дорогу.
дні 10–30
Рахую не дзвінки, а виконані рейси і підписані договори з реклами. Щотижня прибираю запити, що не дали замовлень, і переношу бюджет на ті напрямки, де машини простоюють.
Тарифи
Ціни «від» у гривнях. Точну суму називаю після розбору, коли видно ваше місто й послуги.
від 12 000 грн
разово
від 18 000 грн
запуск, далі ведення від 6 500 грн/міс
від 12 000 грн/міс
сайт і реклама разом, одна плата
Типовий сценарій
Зазвичай приходить власник двох Спрінтерів, у якого літо тримається на весіллях і знайомих організаторах, а з жовтня машини стоять. Я роблю сайт з повним тарифом і ліцензією, запускаю окремі кампанії на події, трансфери і перевезення працівників і сторінку для підприємств. За сезон з'являються трансфери в будні, а один-два договори на підвіз людей дають завантаження взимку.
Особливості ніші
Сайт перевізника читають дві аудиторії: люди, яким потрібен салон на подію чи трансфер, і юрособи, яким потрібен договір. Перших переконують фото салону і точна сума, других ліцензія, рахунок і підмінна машина на випадок поломки, тому це різні сторінки і різні оголошення.
Google має правило про нечесне ціноутворення: у рекламі й на сайті треба вказувати всю суму разом з доплатами, а вимагати більше за названу суму на місці заборонено. Для перевізника це подача, мінімальні години, очікування, нічний час і ночівля водія, і саме чесна таблиця тарифу тут стає перевагою.
Довіра в цій ніші юридична: перевезення пасажирів автобусами ліцензується, ліцензію можна перевірити онлайн за держномером, а для дитячих груп правила вимагають водія зі стажем від 5 років, знаки «Діти» і забороняють поїздки в темну пору доби. Якщо це видно на сайті, школа чи батьківський комітет обирають вас ще до розмови.
Сумніви
Ваші ставки, весілля й трансфери, стоп-слова нікому не показую і не публікую як кейс без письмової згоди. Якщо реклама не окупається, скажу прямо на розборі.
Не запускаю оголошення на ті види перевезень, на які у вас немає дозволу. Так ви не ризикуєте ні штрафом, ні скаргою після рейсу.
Кожен дзвінок з реклами записаний і позначений: рейс виконано, відмова чи дата зайнята. Напрямок, що не дає рейсів, вимикаю і переношу бюджет.
Питання
Не знайшли свого питання – напишіть, відповім у Telegram.
Майданчик і OLX дають разові рейси, але ви ділите їх з усіма водіями, платите відсоток чи підняття, а клієнт гляне лише на ціну. Постійні замовлення на весілля, трансфери й підвіз працівників приводять сайт із цінами за км, реклама на «замовити автобус» і профіль на Google Картах.
З Google: організатор свята шукає «автобус на весілля», а підприємство «підвіз працівників», бачить ваш парк і ціну та дзвонить напряму. Платите ви за кліки або оренду сайту, а не відсоток від рейсу.
Так. Усі суботи заброньовані – реклама на паузі й бюджет не йде на кліки. З’явилось вільне вікно – вмикаємо. Сайт і Карти можуть давати дзвінки й без реклами, але нових запитів з Google на час паузи не буде.
Сайт з прайсом, парком і формою розрахунку рейсу – 12 тисяч гривень разово. З Google Ads на весілля, трансфери й договори – 18 тисяч, далі ведення від 6 500 гривень на місяць, кліки окремо. Хто не хоче вкладати наперед, орендує готовий сайт з рекламою від 12 тисяч гривень на місяць.
«Пасажирські перевезення» в Україні шукають близько 1 300 разів на місяць, «пассажирские перевозки» близько 320. Конкретніші запити рідші: «аренда микроавтобуса» близько 90, «аренда автобуса» 70, «заказ автобуса» 30. Тому кампанія збирає і загальні, і точні формулювання, а сторінки під події добирають решту.
На «пасажирські перевезення» ставка вгорі сторінки 5–17 грн, на «аренда автобуса» 10–68 грн. Реальна ціна кліку зазвичай нижча за верхню ставку, але дорожчають запити з датою і подією, бо там ближче до замовлення.
Закон «Про автомобільний транспорт» вимагає ліцензію на перевезення пасажирів автобусами, легковими автомобілями на замовлення і таксі, крім випадків, коли підприємство возить своїх працівників. Я запускаю рекламу лише під ті види перевезень, на які у вас є ліцензія, і показую її на сайті, бо клієнт може перевірити машину за держномером.
Так. Годину в місті, кілометр по трасі, подачу, очікування і нічний час можна написати таблицею, а точну суму рахувати по формі. Повна ціна з усіма доплатами вимагається правилами Google і відсікає тих, кого злякає сума, ще до дзвінка.
Ні. Скільки рейсів буде, залежить від тарифу, машин і того, як швидко диспетчер відповідає. Я відповідаю за те, щоб реклама показувалася під ваш парк і ліцензію, і щоб ви бачили, скільки рейсів і договорів вона дала. Почати можна з безкоштовного розбору за 24 години.
Детально
Пасажирський транспорт замовляють три різні людини. Перша організовує подію: весілля, випускний, корпоратив, поїздку класу на екскурсію, і їй потрібен салон на 18–50 місць на конкретну суботу, тому вона порівнює 3–4 перевізники за тиждень-два до дати. Друга їде в аеропорт, на вокзал чи за кордон і хоче знати суму наперед, без сюрпризів за очікування рейсу. Третя – завгосп підприємства, школа чи бригадир, яким треба возити людей щодня за договором і з рахунком для бухгалтерії. Усі троє питають одне: яка точна ціна, яка машина приїде, чи є ліцензія і хто водій.
основний
«Пасажирські перевезення» набирають в Україні приблизно 1 300 разів щомісяця, верхня ставка за клік 5–17 грн, тут українська форма запиту обганяє російську майже вчетверо. Але частина цих людей шукає квиток на рейс, тому кампанію будую на «замовити мікроавтобус», «оренда автобуса з водієм» і назвах подій, а квитки відсікаю.
основний
Аеропорт, вокзал, кордон: людина знає маршрут і час, їй потрібна фіксована сума. Оголошення з ціною за трасу «місто – аеропорт» і умовою очікування затриманого рейсу збирає коротші, але часті замовлення.
допоміжний
Перед замовленням автобуса на дітей чи гостей люди відкривають профіль і дивляться фото салону, відгуки після поїздок і адресу бази. Профіль з фото кожної машини зсередини і номером ліцензії знімає питання ще до дзвінка.
на старті
Окремі сторінки «автобус на весілля», «трансфер у Бориспіль», «екскурсія для школи», «перевезення працівників» ловлять точні запити, яких мало, зате людина вже знає, що замовляє. Кожна така сторінка відповідає на одне питання і має свій прайс.
для повторних
Вахта, доставка працівників на зміну, шкільний підвіз, щомісячні виїзди турагенцій дають завантаження в будні, коли весіль немає. Сюди веде не реклама, а сторінка для юросіб з умовами договору, оплатою на рахунок і даними ліцензії.
Попит на пасажирські перевезення росте з травня і тримається до серпня: у ці місяці інтерес до запиту приблизно в півтора раза вищий, ніж у грудні – лютому. Травень і червень дають випускні й шкільні екскурсії, червень – вересень весілля, грудень корпоративи перед святами, а вахтові й шкільні договори зазвичай підписують у серпні – вересні. Весілля бронюють за кілька тижнів, трансфер за день-два, тому у квітні я вже веду рекламу на літні дати, а взимку переводжу бюджет на перевезення працівників і трансфери.
Заявка в цій ніші коштує орієнтовно 150–250 грн: клік недорогий, але частина дзвінків закінчується словами «ми знайшли дешевше» або «на цю суботу вже зайнято». Тому я рахую ціну виконаного рейсу, а для B2B ціну підписаного договору: один договір на підвіз працівників окуповує рекламу на місяці. Компанії з кількома машинами раджу сайт плюс ведення реклами, бо тут треба розводити події, трансфери й договори. Якщо у вас один-два мікроавтобуси, зручніше орендувати сайт з кампаніями від 12 000 грн/міс: сума щомісяця однакова, а з обліку видно, скільки рейсів вона дала.
Безкоштовний розбір
Пройдіть квіз сьогодні: до завтра безкоштовно розпишу попит на оренду автобуса й трансфери у вашій області, ціну кліку і чи окупиться реклама.
Що ви отримаєте
Схожі ніші · Перевезення і оренда
Ваша ніша трохи інша або її немає у списку? Напишіть, розберу окремо